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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551623041/
3/3(日) 18:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190303-00010004-wcartop-ind
一般道だろうと高速道路だろうと、片側が複数車線であれば右側（中央寄り）の車線は“基本的”には追越車線であって、通常は走行車線と呼ばれる左側の車線を走るのがルールとなっている。
基本的と書いたのは例外も数多くあって、一般道ではトラックなどは中央寄りを走るべき道路もあるし、首都高速などは左右に出口があるために走行車線と追越車線の区別をしないとなっているからだ。そうした例外は置いておいて、ここでは片側三車線の高速道路をベースに考えてみよう。
片側三車線の場合、左側二車線が走行車線で、右端が追越車線となる。つまり、右側車線については常時走行しているクルマは存在しないというのが建前だ。
三車線のうち中央の車線を走っていて、前方に遅いクルマがいたときに、追越車線に車線変更して、先行していたクルマを追い越し、その後は中央の車線に戻るというのがルールに則った走らせ方である。
追越車線を走り続けるクルマはルール違反だ。実際、道路交通法における「通行帯違反」に該当する。
運転免許のあれこれを学んだ自動車教習所でも3～5年ごとの免許更新でも、追い越しが終わったら左車線へ戻ることの重要さを言われているだろうが、あらためて基本的なルールであることを確認したい。
あおり運転と追い越し車線をのろのろ走る通行帯違反について
134: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 00:45:58.47 ID:o+UqL/fL0
>>1
一般道にその区別はないだろ。
右折が原因で三キロ混んでたら
全員に切符切るのかよタコスケ
150: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:04:26.18 ID:uQSoRAb10
>>134
一般道路もある
車両通行帯は公安委員会指定が対象
追い越し、右折、やむを得ない事情により通行可能
信号交差点の多い市街地だと漫然走行扱いが出来ないだけ
美しいホームページを作るなら Z.com
479: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:01:42.32 ID:BMolfczE0
>>1
法定速度を違反している後続車に優先権があるのなら、信号を無視した歩行者にも優先権があるのだろうか
483: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:07:22.64 ID:u1brukhj0
>>479
法を遵守するのは国民の義務であり
違法行為を見たら通報するのも国民の義務ではあるが
だからと言って、違反者に対して進路を譲らず
強制的に従わせると言う『権限』は国民には無い
それは、司法行政の役目であり、越権行為だぞ
明らかに犯罪行為が行われる事が解ってて、阻止した、
実際の現場で救助的な行為をした
これは官が行うべき事を代替したと言う事で表彰される事もあるけどな
まあ、違反を見つけたら通報しなさい、でも違反者に対して道を塞ぐ行為は
逆に事故や犯罪を誘発させるので辞めなさいって話
490: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:12:20.15 ID:BMolfczE0
>>483
信号を無視する歩行者に譲ることが続けば、信号のシステムが破たんするのかもしれない
法定速度を違反している後続車のために混んでいる左車線に割り込んだ場合、
危険を感じた車が煽ってくるのかもしれない
そもそも違反者のために、何かをしてあげる必要があるかどうか
という議論になるのかもしれない
ホームページ作成サービス Z.com Studio
494: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:16:37.34 ID:u1brukhj0
>>490
実際に信号を無視した歩行者を跳ね飛ばして殺した場合でも、
過失割合は５：５くらいじゃないのか
497: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:28:30.02 ID:BMolfczE0
>>494
それを悪用して信号を無視する人が増えると、
信号のシステムが破たんするのかもしれない
502: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:35:32.85 ID:u1brukhj0
>>497
まあ、外人増えたらそうなるだろうな
日本人は明らかに無駄信号と判断しない限り、あまりやらんから
車両側となると、イキったDQNくらいしか信号無視なんてやらん
交通量の多い幹線道路での信号無視は自殺行為だからな
自分の命を天秤にかける訳だからね
WordPress専用高速サーバーなら Z.com WP
507: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:39:33.51 ID:BMolfczE0
>>502
信号無視を取り締まらない、違反している歩行者のために車が
気を使って譲ってくれるということが続けば、
外国人かどうかにかかわらず速度違反の後続車のように
譲ってもらうことが当たり前と考えるようになるのかもしれない
508: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:41:31.04 ID:u1brukhj0
>>507
だから、現状幹線道路でそんな自分の命かけてまで
信号無視してる歩行者なんて稀だろ
むしろ交差点の横断歩道まで行かないで、渡る馬鹿の方が問題だろ
509: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:43:19.85 ID:BMolfczE0
>>508
命をかけて速度違反をしたり、車間距離不保持をしている車への皮肉だよ
513: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:45:36.10 ID:u1brukhj0
>>509
そうか、それなら判る
ホームページを作成するならZ.comの高速レンタルサーバー
まあ、とにかく、違反者車両を自分の車両で進行を妨げるのではなく
馬鹿が飛ばして、死ねばいいんじゃね？くらいで譲っとけ
俺はそうしてる
522: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:56:04.55 ID:ebL14osB0
>>1
右折もしないのに、右側車線をチンタラ走る馬鹿、
絶対に後方確認をしないから後続車に
進路を譲る事も無い。
そんな煽り運転を誘発する馬鹿も、じゃんじゃん摘発すべき。
544: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 08:40:33.86 ID:YAZGWKxr0
>>1
左からガンガン追い抜かれても追い越し車線を
トロトロ走る奴の後ろにつくと
煽りまくる連中の気持ちも何となく分かる
右折するわけでもないのに何で左に行かないの？
2: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:25:36.88 ID:sqKvZtnT0
違反だから何なの？
40km制限守って走り続ける奴なんて居ないのと同じ
9: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:29:14.10 ID:Z7PnKYVe0
>>2
キップ切られる
8: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:28:45.95 ID:h4nFuxM/0
後方車に注意しながら、極力左車線を走行していれば、
煽られることはほとんど無い
前が完全に詰まっているのに煽ってくる基地外くらい
20: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:34:13.93 ID:DxNWlUKy0
>>8
追越しで車線変更したくないバカなトラックは、
走行車線を100キロくらいで走っている車を煽るよ。
404: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 03:43:44.56 ID:Mt7fgLgN0
>>20
走行車線100キロ遅い
223: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:44:59.07 ID:AZmtXlhe0
>>8
そうだろうな、追い越し車線をトロトロはしってりゃ、
そりゃ何かの事情で急いでる後続車は頭くる。
結果として煽りを誘発して、被害者面するのも結構いるんじゃないか？
271: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:11:55.94 ID:qGwYh4n20
>>8
少しでも空いてるところに突っ込むでくる基地外はほんとによくいるよ。
走行車線とか関係なく高速でもナンバープレート見えんくらいにくっついてくる。
13: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:32:06.29 ID:YeGTbVNJ0
左の走行車線ががら空き様態なのに、
右の追い越し車線を「親の遺言」でもあるかのように
ず～～～～とタラタラ走るってる車ってなんなん？
そういうｷﾁｶﾞｲを左車線から追い越したら
覆面パトにつかまるらしい。
他方でｷﾁｶﾞｲのほうは何のお咎めもなし。
腐ってるなポリ公！
65: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:58:44.50 ID:glK+NAqa0
>>13
左ががら空きだったらそのまま左走っとけ
そうすりゃ追い抜きとなって違反じゃない
左から抜いてすぐ右へ移ると追い越しで違反になる
532: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 08:13:41.10 ID:lIPjL6jQ0
>>13
追い越しと追い抜きがわからんなら車乗らないでください
15: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:32:41.86 ID:NV5O8WyU0
俺は煽るような事はしないが高速の追越し車線を
チンタラ走ってる奴が煽らるのは当然だと思ってる
536: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 08:27:01.62 ID:mTH0U6nN0
>>15
俺も追い越し車線は走行車線より早く走るもんだと思ってるから
あおられて当然だと思える。
右折するために追い越し車線を走るのは仕方ないにしても
飛ばさないなら走行車線を走れよって思う。
あおり運転の動画を見ると追い越し車線を
ちんたら走ってるパターンが多い気がする。
22: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:35:37.41 ID:ls83jSEg0
もう15年くらい前だけどキープレフトだって切符切られたわ
罰金は無かったと思う
360: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 03:09:25.53 ID:dQxMGMf10
>>22
そのとき速度超過してなかった？
多分、軽いほうで切られたんだと思う。
24: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:36:37.20 ID:KgituyLC0
神奈川で左車線であおられて追い越し車線走って
左車線に戻ったところでキップ切られた。
神奈川県警のクソはおとり捜査をやるから死んでほしい。
あと訳あって韮崎に通っていたが長野から山梨に向かう
上り車線は結構な確率で覆面に捕まっていたな。
皆も気を付けた方がいいぞ。
43: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:48:25.94 ID:ts0F2M6d0
>>24
これで切符切られるのは何故？
52: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:53:18.56 ID:H0RnQ9fw0
>>43
スレタイ通り
速度違反嫌って追い越し車線をちんたら走って、
走行車線に戻るタイミングを逸した場合も切符を切られる
そして、警察も切符を切らなきゃならない
57: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:56:46.18 ID:ts0F2M6d0
>>52
なるほど。
地元なら捕まる前に真横から幅寄せしてくると思うわ。
249: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:59:54.64 ID:PpX/S0C20
>>24
煽られたと勘違いする奴の典型的な例だなw
435: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 04:23:08.42 ID:rZQsuiR10
>>24
おとりマジであるからな
機会作出型は違法
絶対にサインしてはならない
27: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:38:05.57 ID:iSoPN9Yq0
北海道なんて高速のくせに1車線とか
普通にあってトロトロ走ってるヤツとかいる
一般道でも走ってろ
どうして高速に乗ると途端に速度上限をきっちり
守るか？
30: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:39:15.64 ID:wkwKL45L0
三車線の道路は左側が快適に巡航できる
邪魔者がいた時だけ中央と右を使う
中央は走行台数が多いので、左側からバンバン追い抜き可能
42: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:48:06.49 ID:H0RnQ9fw0
>>30
左側からの追い越しは、右折車を避ける以外はダメ
60: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:57:31.38 ID:yW8LAwdVO
>>42
左側追い越しは禁止だけど、左側車線をずっと走行しつづけたら
結果的にどんどん右車線の車を追い抜いたって場合は違反にならない。
※右車線が左側車線よりも遅い原因をつくった車は道交法違反の可能性がある
77: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 00:03:39.22 ID:uQSoRAb10
>>60
追い越しとは車線を変更しての行為
右側走って左側に車線変更して右側走行の車を
追い越す表現だったから、ダメと書いたんだ
81: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 00:08:27.15 ID:eBolbOvzO
>>77
×車線変更
○進路変更
同一車線内でも進路変更を伴うと追い越し。
105: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 00:24:05.35 ID:uQSoRAb10
>>81
車線を変更しての進路変更が追い越し
車線を変更しないのは追い抜き
109: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 00:27:39.25 ID:eBolbOvzO
>>105
（定義）
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、
それぞれ当該各号に定めるところによる。
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
進路変更を伴えば追い越しです。車線変更をしたかどうかは関係ありません。
115: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 00:30:22.65 ID:nYBkwCN20
>>109
追い越しと追い抜きの違いは元の車線に戻るか否か。
122: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 00:34:33.85 ID:eBolbOvzO
>>115
元の車線に戻らなくても追い越しは成立するよ。
（定義）
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、
それぞれ当該各号に定めるところによる。
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
追い越し禁止違反の場合は追いついて進路を変更し、
側法通過して前方へ出たら違反だから。
199: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:35:11.18 ID:nYBkwCN20
>>122
前方とは前に出ることだよ。
224: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:45:14.46 ID:eBolbOvzO
>>199
例えば隣の車線のままでも前方だよ。
進路上と前方では扱いが異なるよ。
だから追いついてから左側車線に移動して抜けば左側追い越しで違反成立。
右車線に戻らなくても違反が成立する。
（始めから左側車線を走り続けて追い抜きするのは違反にならない）
これは同一車線内でも一緒。進路を変更して抜いたら追い越し成立。
227: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:46:21.31 ID:nYBkwCN20
>>224
弁護士の見解を読んだことあるが斜め前は違うよ。
それだと追い越しも追い抜きも同じになってしまう。
282: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:18:10.61 ID:eBolbOvzO
>>227
（定義）
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、
それぞれ当該各号に定めるところによる。
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
道交法で追い抜きという言葉は存在しないが、
進路を変更することなく前方に出るのは追い越しにあたらない
（例えば隣の車線を走り続けた場合）。
追いついてから進路を進路した場合は上記の追い越し成立になるので
元の車線に戻らなくても違反成立となる。
288: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:24:11.17 ID:Jp0yIROs0
>>282
> その追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ること
「側方を通過」の時点で斜め前に出てるのでは？
ならば、その後に元の車線に戻らないのであれば
「かつ、(以下略)」は明記しなくても良いと思うけど？
340: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:56:54.10 ID:eBolbOvzO
>>288
側方を通過してどっか行っちゃう場合があるでしょ？分岐とか左折とか。
246: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:57:45.94 ID:Jp0yIROs0
>>224
3車線で、真ん中車線を走行していて右車線の車を左車線に
車線変更しながら追い抜いたら追い越しになるのか？
137: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 00:51:49.09 ID:uQSoRAb10
>>109
？
車両通行帯で同一車線に自動車が2台走行はないわけで
同一車線はバイクだけ
153: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:08:17.73 ID:eBolbOvzO
>>137
追い越しの定義に車線変更は関係ないよ。
車同士なら必然的に車線変更になるだけで。
だから例えばバイクや自転車が追い抜きだからセーフ
ってやってるのも実際には左側に進路を変更してるから
左側追い越し禁止違反になる。
161: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:13:52.11 ID:uQSoRAb10
>>153
ならない
左側を走っていて進路変更もしてない
だから、追い抜き
175: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:19:18.90 ID:eBolbOvzO
>>161
少しでも進路を変更していれば同一車線内でも追い越しが成立するよ。
それに側方間隔不保持も違反だね。
交差点付近なら追い越し禁止違反、
渋滞や信号待ちの車両を抜かせば割り込み禁止違反だよ。
181: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:21:58.69 ID:nQxKOLW+0
>>175
だーかーら、ならないって
道路交通法第2条21号
「車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。」と定義している。
※進路を変える＝車線変更
190: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:30:19.31 ID:eBolbOvzO
>>181
車線変更と進路変更は違うよ？教習所でちゃんと習うはずだけど。
205: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:36:04.17 ID:uQSoRAb10
>>175
同一車線かつ進路変更が伴わないから違反でない
追い越しではなく、追い抜きと表現する
ただ、横断歩道、横断歩道の手前30メートルは車の側方追い抜きはダメ
214: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:39:40.70 ID:nQxKOLW+0
>>205
確か追い越しは一連の動作だったよね？
追い越し車線を真後ろから左に車線変更して、
前の車を追い抜いて、すぐに右に戻ると追い越し
右に戻らず、ほんの10秒くらい左を真っ直ぐ走ると追い抜きになるから
検挙できなかったはず
254: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:02:49.45 ID:eBolbOvzO
>>214
追いついてからだと戻らなくても違反になるよ。
257: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:04:40.52 ID:nYBkwCN20
>>254
交差点手前の車線が黄色線の場合と白線の場合があるけど、
なぜ白線の場合があるの？
318: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:45:54.56 ID:eBolbOvzO
>>257
車線の色に関係なく原則追い越し禁止だけど、
片側二車線以上の場合は車線変更禁止を強調するために
オレンジとなっている場合が多い。
505: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 07:39:03.64 ID:nYBkwCN20
>>318
地元では複数車線の道で黄色線は全くない状態。
258: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:04:47.64 ID:Jp0yIROs0
>>254
ただの車線変更とどう区別するんだ？
264: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:07:20.79 ID:3C+f2mQI0
>>258
ただの車線変更とは？
理由無く車線を変えてはいけないぞ
267: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:10:15.66 ID:Jp0yIROs0
>>264
ん？右側が渋滞してるから左車線に変更したら違反なの？
あとはインターが近いから左に寄っておこうかと思った。
言い訳なんていくらでも出来る。
276: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:15:08.54 ID:3C+f2mQI0
>>267
合理的な理由があって車線を移動していれば問題は無い。
前走車に追いついたから左に車線変更した場合、その前走車を抜いた時点で違反追い越しとなるだけだ
280: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:17:50.84 ID:Jp0yIROs0
>>276
運転手の証言次第。追い越しかただの車線変更か警察には
判断出来ない。という事が理解出来ればよろしい。
285: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:21:44.13 ID:3C+f2mQI0
>>280
いや？
警察の判断だよ。というか主観や心の中が絡む要素は一切無い。
すべて客観的判断になるが
291: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:26:24.49 ID:Jp0yIROs0
>>285
は？「この先のインターで降りるつもりだったので」って
言えば理由のある合理的車線変更だからお咎め無し。
294: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:29:57.00 ID:3C+f2mQI0
>>291
だから本人の気持ちとか心情とかは関係ないから
客観的に見て前走車に追いついたから車線変えたな！
そしてすぐに抜いたな！
と判断できれば追い越しと判定される。
スポーツのルールと同じだ。
297: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:33:40.20 ID:Jp0yIROs0
>>294
じゃあ>>276で嘘吐いたんだ？
お前ブレブレだなw
305: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:38:27.86 ID:3C+f2mQI0
>>297
合理的な理由って、おまえもしかして主観で判断してんの？www
バカなのかな？
322: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:47:59.70 ID:eBolbOvzO
>>258
追いついてから、追い越しするため（前方へ出るため）に
移動したかどうかだから警察の判断次第だね。
338: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 02:55:21.80 ID:3C+f2mQI0
>>322
その通り。
だから縫うように右から追い越し→右を追い抜き→右から
追い越しと走っても検挙されることはない
しかしこの理屈が分かってないやつが同じ真似をすると、
追い抜きと追い越しが不明瞭で正しく認定されないため
違反になってしまうのである。
分かってないやつは無駄に警察に捕まることになるw
218: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:41:26.78 ID:nYBkwCN20
>>205
交差点手前に関しては、追い越しはダメだけど追い抜きについては何も記載されてないよ。
ただし、黄色線で追抜きはアウト。
また、道路に進路方向の矢印が書いてあって、
その通りに進まず車線変更するのは指定通行区分違反になる。
具体的には右折レーンから直進に車線変更するのはアウト。
455: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 05:39:20.14 ID:uQSoRAb10
>>218
第38条 3項
車両等は、横断歩道等及びその手前の側端から前に
３０メートル以内の道路の部分においては、
第３０条第３号の規定に該当する場合のほか、
その前方を進行している他の車両等（軽車両を除く。）
の側方を通過してその前方に出てはならない。
238: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:53:02.05 ID:eBolbOvzO
>>205
合法的に可能な道路はほとんど存在しません。
456: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 05:40:55.82 ID:uQSoRAb10
>>238
何がだよ？
165: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:15:01.51 ID:nQxKOLW+0
>>153
間違ってんぞー
もう一度、教習所で追い抜きと追い越しの定義を、勉強してらこい！
177: 名無しさん＠１周年 2019/03/04(月) 01:20:07.91 ID:eBolbOvzO
>>165
（定義）
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、
それぞれ当該各号に定めるところによる。
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
31: 名無しさん＠１周年 2019/03/03(日) 23:39:51.09 ID:RZ6Td5/W0
これで「右側走んな」って言ってるやつは漏れなく他の道交法は無視する模様w
結局は自分が走りやすいか否かでしか物事を判断してない屑ばかり
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